{"id":903,"date":"2018-10-18T14:00:52","date_gmt":"2018-10-18T12:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/?p=903"},"modified":"2023-12-07T14:17:40","modified_gmt":"2023-12-07T13:17:40","slug":"les-nouvelles-regles-en-matiere-de-transport-des-oiseaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/blog\/les-nouvelles-regles-en-matiere-de-transport-des-oiseaux\/","title":{"rendered":"Tout savoir sur le transport des oiseaux"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport est un facteur de risque majeur dans la diffusion de pathog\u00e8nes, qu&#8217;ils soient virus<em> (notamment les virus responsables de l&#8217;influenza aviaire ou de la maladie de Newcastle)<\/em>, bact\u00e9ries <em>(notamment salmonelles)<\/em> ou parasites. Aussi les principaux dangers identifi\u00e9s pour cette activit\u00e9 sont de nature biologique. L&#8217;influenza aviaire et la maladie de Newcastle constituant des dangers sanitaires de 1\u00e8re cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame si l\u2019arr\u00eat\u00e9 transport a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit dans le but de pr\u00e9venir la diffusion de ces maladies dans le domaine de l\u2019\u00e9levage de volailles, il concerne n\u00e9anmoins les oiseaux d\u2019ornement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce fascicule \u00e0 pour but d\u2019expliquer l\u2019arr\u00eat\u00e9 et donne les recommandations de l\u2019UOF quant \u00e0 sa mise en \u0153uvre pratique.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Arr\u00eat\u00e9 du 14 mars 2018<\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">relatif aux mesures de pr\u00e9vention de la propagation des maladies animales via le transport par v\u00e9hicules routiers d\u2019oiseaux vivants<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><a class=\"bouton\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000036715586\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Consulter le texte de loi<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"230\" class=\"wp-image-907 size-full alignleft\" src=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Transportconvoyage.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Transportconvoyage.png 300w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Transportconvoyage-100x77.png 100w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Transportconvoyage-150x115.png 150w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Transportconvoyage-200x153.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Arr\u00eat\u00e9 Transport 2018 appliqu\u00e9 aux oiseaux d&#8217;ornement<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Recommandations UOF (COM France)<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Qui n\u2019est pas concern\u00e9 ?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les oiseaux de compagnie transport\u00e9s par leur propri\u00e9taire ou par leur \u00e9leveur amateur.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9f\u00e9rences :<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Art. 1 &#8211; \u00ab Op\u00e9rateur \u00bb : toute personne physique ou morale ayant des animaux ou des produits sous sa responsabilit\u00e9, y compris pour une dur\u00e9e limit\u00e9e, mais \u00e0 l\u2019exclusion des d\u00e9tenteurs d\u2019animaux de compagnie et des v\u00e9t\u00e9rinaires,<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9finition de l\u2019animal de compagnie par le code rural et de la p\u00eache maritime :<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(Article L214-6 &#8211; Modifi\u00e9 par ORDONNANCE n\u00b02015-1243 du 7 octobre 2015 &#8211; art. 1)<\/em><br>On entend par animal de compagnie tout animal d\u00e9tenu ou destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre d\u00e9tenu par l\u2019homme pour son agr\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Il en r\u00e9sulte que cette directive ne concerne par les personnes transportant leurs propres oiseaux de compagnie quelque soit le nombre. <\/strong><em><strong>Attention<\/strong> &#8211; ne pas confondre oiseaux de compagnie et oiseaux domestiques. Cet arr\u00eat\u00e9 s\u2019applique quelque soit la classe des oiseaux transport\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Qui est concern\u00e9 ?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tout convoyage organis\u00e9 par un groupe d\u2019\u00e9leveurs ou par une association ou tout autre \u00ab op\u00e9rateur \u00bb d\u00e9passant 30 oiseaux non consid\u00e9r\u00e9s comme \u00ab animaux de compagnie \u00bb<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Effet : 1\u00b0 Juillet 2018<\/h6>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quelques cas concrets pour savoir si je suis concern\u00e9<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple 1 :<\/strong> Je transporte dans mon v\u00e9hicule 29 oiseaux<em> (perruches, canaris, perroquets&#8230;)<\/em> m\u2019appartenant, suis-je concern\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> NON, vous transportez moins de 30 oiseaux de compagnie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple 2 :<\/strong> Je transporte dans mon v\u00e9hicule personnel 35 oiseaux <em>(perruches, canaris, perroquets&#8230;)<\/em> de mon \u00e9levage, suis-je concern\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> NON, vous transportez bien plus de 30 oiseaux mais ce sont vos oiseaux de compagnie, vous n\u2019\u00eates donc pas concern\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong> Exemple 3 :<\/strong> Je suis en voiture particuli\u00e8re avec d\u2019autres \u00e9leveurs. Nous transportons 39 oiseaux <em>(perruches, canaris, perroquets&#8230;)<\/em> appartenant aux \u00e9leveurs pr\u00e9sents dans le v\u00e9hicule, sommes-nous concern\u00e9s ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> NON, le nombre d\u2019oiseaux transport\u00e9s est bien sup\u00e9rieur \u00e0 30, mais ce sont vos oiseaux de compagnie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple 4<\/strong> : Je suis en voiture avec 2 autres amis, nous avons chacun 40 oiseaux, sommes-nous concern\u00e9s ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> NON, les oiseaux appartiennent tous \u00e0 des voyageurs co-voitur\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple 5<\/strong> : Je transporte pour mon club 29 oiseaux<em> (perruches, canaris, perroquets&#8230;)<\/em>, suis-je concern\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> NON, le nombre d\u2019oiseaux transport\u00e9s est inf\u00e9rieur \u00e0 30.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple 6<\/strong> : Je transporte seul dans mon v\u00e9hicule personnel 30 oiseaux <em>(perruches, canaris, perroquets&#8230;)<\/em> de mon \u00e9levage, + 1 oiseau appartenant \u00e0 un ami, suis-je concern\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">R\u00e9ponse :<\/span> OUI, Vous transportez plus de 30 oiseaux et au moins l\u2019un d\u2019eux ne vous appartient pas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Obligations lors du transport<\/h1>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9hicules et Cageots<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De type \u00abutilitaire\u00bb avec un fond plat facile \u00e0 nettoyer <em>(art.3)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Les oiseaux d\u2019ornement doivent \u00eatre transport\u00e9s dans des cageots distincts de ceux des autres cat\u00e9gories (palmip\u00e8des notamment)<em>(art.7)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Les palmip\u00e8des doivent \u00eatre transport\u00e9s \u00e0 part des autres oiseaux <em>(art.7)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Le v\u00e9hicule comprend un pulv\u00e9risateur avec un d\u00e9sinfectant qu\u2019il faut utiliser en cas d\u2019arr\u00eat dans une zone r\u00e9glement\u00e9e, ainsi que gants, bottes ou surbottes et une combinaison \u00e0 usage unique \u00e0 utiliser selon les besoins <em>(art.10)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Nettoyage du v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019eau froide et m\u00e9caniquement, puis chaude (70\u00b0) avec d\u00e9tergent, rin\u00e7age \u00e0 l\u2019eau ti\u00e8de (50\u00b0), puis d\u00e9sinfection et s\u00e9chage apr\u00e8s chaque d\u00e9chargement <em>(art. 8)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Les cageots sont d\u2019une mati\u00e8re permettant nettoyage et d\u00e9sinfection<em> (art. 3)<\/em><\/li>\n\n\n\n<li>Les cageots \u00e9vitent les pertes de plumes et excr\u00e9ments tout en permettant un contr\u00f4le facile des oiseaux<em> (art. 3)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un registre papier ou \u00e9lectronique est conserv\u00e9 3 ans <em>(art.13)<\/em> d\u00e9taillant :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La date et lieu de d\u00e9part ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les esp\u00e8ces, type de cat\u00e9gories et nombre d\u2019oiseaux transport\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le(s) date(s), heure(s) et lieu(x) de livraison(s) ou de collecte(s) ;<\/li>\n\n\n\n<li>La date, heure et lieu de nettoyage et de d\u00e9sinfection du transport ;<\/li>\n\n\n\n<li>Le type d\u2019op\u00e9rations de nettoyage et de d\u00e9sinfection r\u00e9alis\u00e9es ;<\/li>\n\n\n\n<li>Les r\u00e9sultats des contr\u00f4les visuels r\u00e9alis\u00e9s apr\u00e8s op\u00e9rations de nettoyage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Le Trajet<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Compte tenu des contraintes techniques (rassemblement en lieu agr\u00e9\u00e9), les transports doivent \u00eatre directs, organis\u00e9s par des personnes morales diff\u00e9rentes pour chaque tron\u00e7on qui deviennent alors des transports \u00abdirects\u00bb. <em>(art.5)<\/em>.<\/li>\n\n\n\n<li>Le trajet est planifi\u00e9 et l\u2019itin\u00e9raire choisi ne pr\u00e9voit pas d\u2019arr\u00eat dans les zones r\u00e9glement\u00e9es Influenza aviaire. <em>(art.4)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">En pratique<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le club local devient le \u00abtransporteur\u00bb de sa ville principale vers le lieu de rassemblement r\u00e9gional.<\/li>\n\n\n\n<li>La r\u00e9gion devient le \u00abtransporteur\u00bb de sa ville de son choix vers le lieu de rassemblement national.<\/li>\n\n\n\n<li>La f\u00e9d\u00e9ration nationale devient le \u00abtransporteur\u00bb de la ville de son choix vers le lieu de rassemblement international.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Adaptation des V\u00e9hicules<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dans le cadre de la nouvelle r\u00e9glementation relative au transport des oiseaux, il est pr\u00e9vu que le transport de plus de 30 oiseaux provenant d\u2019\u00e9levages diff\u00e9rents n\u2019appartenant pas \u00e0 des personnes co-voitur\u00e9es, doit se faire dans des v\u00e9hicules<br>adapt\u00e9s \u00e0 la d\u00e9sinfection.<\/li>\n\n\n\n<li>Suite \u00e0 la r\u00e9union du 4 juillet au Minist\u00e8re de l\u2019agriculture \u00e0 laquelle \u00e9taient repr\u00e9sentes la SCAF, l\u2019UOF et ProNaturA, le Minist\u00e8re a accept\u00e9 la possibilit\u00e9 d\u2019adaptation des v\u00e9hicules particuliers afin de les rendre compatibles avec le processus de d\u00e9sinfection.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Recommandations UOF<\/h5>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Utiliser un <strong>v\u00e9hicule utilitaire<\/strong> t\u00f4l\u00e9 avec s\u00e9paration de l\u2019habitacle<\/li>\n\n\n\n<li>Utiliser une <strong>remorque<\/strong> enti\u00e8rement ferm\u00e9e pourvue de syst\u00e8me de micro a\u00e9ration.<\/li>\n\n\n\n<li>Am\u00e9nager un v\u00e9hicule de tourisme avec :<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mise en place d\u2019un <strong>caisson<\/strong> en mat\u00e9riau facilement lessivable et d\u00e9sinfectable (ex: plastique ou bois stratifi\u00e9 \/ m\u00e9lamin\u00e9) aux dimensions du coffre ou de l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9hicule. L\u2019a\u00e9ration sera assur\u00e9e soit par des micro perforations soit par un filet micro perfor\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Mise en place d\u2019un <strong>fond plat<\/strong> en mati\u00e8re non poreuse (ex: plastique ou bois stratifi\u00e9 \/ m\u00e9lamin\u00e9). Les cageots de transports pos\u00e9s sur ce fond seront recouverts d\u2019un filet micro perfor\u00e9\/a\u00e9r\u00e9 emp\u00eachant toute diss\u00e9mination de poussi\u00e8re ou de plumes dans le v\u00e9hicule.<\/li>\n\n\n\n<li>Mise en place d\u2019une <strong>b\u00e2che jetable<\/strong> en mati\u00e8re plastique. Les cageots de transports pos\u00e9s sur cette b\u00e2che seront recouverts d\u2019un filet micro perfor\u00e9\/a\u00e9r\u00e9 emp\u00eachant toute diss\u00e9mination de poussi\u00e8re ou de plumes dans le v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelle que soit l\u2019option retenue, les \u00e9l\u00e9ments en contact avec les cageots de transport devront \u00eatre enti\u00e8rement d\u00e9sinfect\u00e9s ou jet\u00e9s \u00e0 la fin du transport comme pr\u00e9vu par l\u2019arr\u00eat\u00e9 du 14 mars 2018 (lavage et d\u00e9sinfection manuelle pour les mat\u00e9riaux solides et passage en machine \u00e0 laver pour le filet).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>NB :<\/strong> Les am\u00e9nagement d\u00e9crits ci-dessus ne concernent toutefois que les v\u00e9hicules de tourisme. Il va de soi que les utilitaires disposant de fonds plats peuvent \u00eatre d\u00e9sinfect\u00e9s \u00e0 grands coups de jets d\u2019eau chaude.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ramassage des oiseaux provenant d\u2019\u00e9levages diff\u00e9rents sur un trajet reste pour le moment interdit, mais ne constitue pas aux yeux de l\u2019administration le but principal de l\u2019arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9hicule et Mat\u00e9riel<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"100\" height=\"98\" class=\"alignright wp-image-1032\" src=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Bache.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Bache.png 150w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Bache-100x98.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"100\" height=\"98\" class=\"alignright wp-image-1035\" src=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Filet.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Filet.png 150w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Filet-100x98.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quipement pour les v\u00e9hicules de tourisme am\u00e9nag\u00e9 :<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Caisse, fond plat ou b\u00e2che<\/li>\n\n\n\n<li>Filet micro perfor\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9quipement obligatoire quelque soit le type de v\u00e9hicule<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>(A n\u2019utiliser qu\u2019en cas ne n\u00e9cessit\u00e9)<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e9sinfectant<\/li>\n\n\n\n<li>Pulv\u00e9risateur<\/li>\n\n\n\n<li>Combinaison jetable<\/li>\n\n\n\n<li>Bottes ou surbottes jetables<\/li>\n\n\n\n<li>Gants<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-5 wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"147\" data-id=\"1038\" src=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Desinfectant.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1038\" srcset=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Desinfectant.png 150w, https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Desinfectant-100x98.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"147\" data-id=\"1037\" src=\"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/Pulverisateur.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1037\" 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target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">T\u00e9l\u00e9chargez ce fascicule<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Contenu :<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L&#8217;arr\u00eat\u00e9 du 14 mars 2018 relatif aux mesures de pr\u00e9vention de la propagation des maladies animales via le transport par v\u00e9hicules routiers d\u2019oiseaux vivants<\/li>\n\n\n\n<li>L&#8217;article ci-dessus<\/li>\n\n\n\n<li>Le registre de Transport<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00eame si l\u2019arr\u00eat\u00e9 transport a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit dans le but de pr\u00e9venir la diffusion de ces maladies dans le domaine de l\u2019\u00e9levage de volailles, il concerne n\u00e9anmoins les oiseaux d\u2019ornement.<br \/>\nCe fascicule \u00e0 pour but d\u2019expliquer l\u2019arr\u00eat\u00e9 et donne les recommandations de l\u2019UOF quant \u00e0 sa mise en \u0153uvre pratique.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1045,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49,50,51],"tags":[64,77,65,42,63,62],"class_list":["post-903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-49","category-actualites","category-reglementation","tag-64","tag-fascicule","tag-lgd","tag-oiseaux","tag-recommandations","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=903"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4550,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions\/4550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ornithologies.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}